Nesta quarta-feira (18), foi inaugurada a linha do BRT-2 (Bus Rapid Transit) de Feira de Santana. A nova operação do transporte público atenderá os passageiros nas avenidas Ayrton Senna, Iguatemi, João Durval Carneiro e parte da Getúlio Vargas. O projeto conta com 20,5 km de extensão nos principais corredores da cidade. São 14 ônibus articulados, equipados com ar-condicionado e espaço acessível para até dois cadeirantes, que atenderão cerca de dois mil passageiros por dia.

Dois ônibus convencionais da empresa São João também integram a operação, realizando as linhas Jomafa/HGCA e 02-Shopping Boulevard via Terminal Sul pelo modal FeiraMOB.

Autoridades municipais estiveram presentes nas estações e percorreram os trajetos que os veículos vão realizar. Entre eles, estavam o prefeito de Feira, Colbert Martins, e o secretário de Mobilidade Urbana, Sérgio Carneiro.

Em entrevista ao Acorda Cidade, Colbert Martins explicou que o serviço foi realizado em parceria com as empresas privadas Rosa e São João, e destacou que gostaria da participação de outros poderes (estadual e federal) no subsídio dos investimentos.

Segundo o prefeito, ainda é necessário mudar a infraestrutura da cidade, bem como seu comportamento, para que o BRT possa operar com 100% de eficiência.

Colbert também destacou que está sendo discutida a compra de mais 12 ônibus elétricos. Atualmente, a cidade deve contar com 20 ônibus operando no BRT 1 e 2, além de 150 veículos convencionais, segundo o prefeito.

Sérgio Carneiro informou ao Acorda Cidade que o BRT-2 é um complemento do BRT-1, destacando que a nova operação vai atender cada vez mais trabalhadores, sendo a maior linha do sistema.

“Agora fizemos uma extensão do BRT-1, que saía do terminal central até o terminal da Noide. O prefeito fez uma obra na saída do terminal da Noide para que os ônibus pudessem acessar a rua Tobias Barreto e já integrar a linha na Artêmia Pires até o Jardim Brasil. Foi determinada a duplicação da Artêmia Pires, o que trará um fluxo maior de trabalhadores e usuários. O BRT-1 estendido sai do terminal central, passa pela Avenida Getúlio Vargas, sobe o viaduto duplicado, segue pela Noide Cerqueira, entra no terminal da Noide, sai na Tobias Barreto, percorre a Artêmia Pires, vai até o Jardim Brasil e retorna. É a maior linha urbana do nosso sistema, com 27 quilômetros de ida e volta”.